Вітаємо на сайті магазину вантажопідйомного обладнання «CARGOSET»
CARGOSET - це ваш надійний партнер у сфері вантажопідйомних та такелажних рішень з 8-річним досвідом роботи.
Ми пропонуємо найбільший асортимент продукції (понад 10 000 найменувань) для будь-яких робіт з вантажем: від окремих комплектуючих до складних кранових систем.
CARGOSET реалізує Трос буксирувальний сталевий 20 мм 15/22т (гак-гак) під торговою маркою LIFTEC, забезпечивши можливість споживачам придбати надійне вантажопідйомне устаткування найвищої якості за вигідною українською ціною, з офіційною гарантією від виробника в Україні.
НАШІ ПЕРЕВАГИ
- Досвід: 8 років на ринку, кваліфіковані консультації.
- Якість: лише перевірені виробники, гарантія, документи.
- Асортимент: 10 000+ найменувань, 95% в наявності.
- Ціни: кращі на ринку за відповідну якість.
- Швидкість: 96% товарів відвантажуються в день замовлення.
Опис та характеристики Трос буксирувальний сталевий 20 мм 15/22т (гак-гак)
Буксувальний трос сталевий15/22т (гак-гак)
Буксувальний трос (танковий або траловий трос) призначений для буксирування різних видів колісної техніки або автотранспортних засобів, включно з легковими та вантажними автомобілями. Також буксирувальні троси використовуються для аварійного транспортування причепів і напівпричіпів, а також вантажних автомобілів, що застрягли в кюветах або снігових заносах.
Виготовляють буксирувальні троси з різних матеріалів: металеві канати, синтетичні троси, поліестерові стрічки. Надійність цих матеріалів схожа, проте кожен із них має свої переваги залежно від галузі застосування.
Буксувальні троси зі сталевих канатів виробляються за принципом "Строп канатних" типу "СКП" і є одним із найпоширеніших типів канатних строп. Для виготовлення таких тросів використовуються канати подвійного звуження за ГОСТ 2688-80 або 7668-80. Обтискаючи петлі методом опресування каната алюмінієвою втулкою, досягається максимально надійне з'єднання для буксирування та утримання фітингів на місці.
Основне застосування сталевих буксирувальних тросів — це несправні автотранспортні засоби, будівництво та інші галузі. Наприклад, у дорожньому будівництві такі троси застосовуються для транспортування великогабаритної будівельної техніки.
Під час вибору троса важливо враховувати критичне навантаження, яке має бути у 1,5 раза більше маси транспортуваного об'єкта. Другий важливий параметр — довжина троса, яка має бути щонайменше 5 метрів. Для транспортування вантажівок, тягачів, фур, автобусів і будівельної техніки використовуються троси завдовжки від 6 метрів.
Варіанти конструкції сталевого буксирувального троса:
Петля-Петля - буксирувальний трос із петлями по краях.
Гак-Петля — трос для буксирування з петлею і гаком в оцинкованому коуші.
Гак-крюк ремінь буксирувальний з гаками з обох боків, обтискними на ґудзиках.
Скоба-петля — ремінь для буксирування з вухом і скобою, де скоба встановлена в куш.
Скоба-Скоба - буксирувальний ремінь із шаклами (такелажними скобами) з обох боків.
Гак-Скоба — буксирувальний трос зі сталевим гаком і такелажною скобою, обтискними втулкою на сталевих кушах.
Канати сталеві для буксирувальних тросів:
| ГОСТ 2688-80 | ГОСТ 7668-80 |
| |
Скоби длябуксувальних тросів:
- Скоба G2130 омегоподібної форми з болтом і гайкою
- Скоба G209 з гвинтом омегоподібної форми
Таблиця із характеристиками тросів для буксирування авто та техніки зі сталевого каната: діаметр, робоче навантаження, розривне навантаження, виконання.
| Діаметр каната, (мм) | Робоче навантаження, (т) | Розривне навантаження, (т) | Виготовлення |
| 10 | 4,0 | 6,0 | «Петля-Петля», «Петля-Крюк», «Крюк-Крюк», «Петля-Скоба», «Скоба-Скоба», «Крюк-Скоба» |
| 12 | 6,0 | 9,0 | «Петля-Петля», «Петля-Крюк», «Крюк-Крюк», «Петля-Скоба», «Скоба-Скоба», «Крюк-Скоба» |
| 16 | 10,0 | 15,0 | «Петля-Петля», «Петля-Крюк», «Крюк-Крюк», «Петля-Скоба», «Скоба-Скоба», «Крюк-Скоба» |
| 20 | 15,0 | 22,5 | «Петля-Петля», «Петля-Крюк», «Крюк-Крюк», «Петля-Скоба», «Скоба-Скоба», «Крюк-Скоба» |
| 24 | 25,0 | 36,0 | «Петля-Петля», «Петля-Крюк», «Крюк-Крюк», «Петля-Скоба», «Скоба-Скоба», «Крюк-Скоба» |
| 27 | 33,0 | 50,0 | «Петля-Петля», «Петля-Крюк», «Крюк-Крюк», «Петля-Скоба», «Скоба-Скоба», «Крюк-Скоба» |
Купити трос буксирувальний сталевий для вантажівки, танка, фури, трала, трактора зі сталевого каната, Ви можете сформувати замовлення на сайті або ж зв'язатися з нашим відділом продажів, зайшовши в розділ контакти.
Замовити сталевий буксирувальний трос 10, 20, 30, 40, 50 тонн в асортименті з доставкою містом Дніпр, Київ або в будь-яке інше місто (регіон) за допомогою автоперевізників, можна оперативно сформувавши замовлення на нашому сайті через "кошик"
Вартість танкового сталевого буксиру для буксирування танка або трала (фури) з доставкою залежить від маси троса, тарифа автоперевезувача, а також віддаленості міста покупця від складу «CARGOSET».
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Liftec |
| Країна виробник | Україна |
| Користувальницькі характеристики | |
| Гарантія | 3 місяці |
| Диаметр каната | 20.0 мм |
| виготовлення | Гак-Крюк |
| Коефіцієнт запасу міцності | 1,5:1 |
| Критичне навантаження | 22т |
| Матеріал | Вантажівні канати |
| Виробник (бренд) | LIFTEC |
| Робоче навантаження | 15т |
| Сумісні документи | Паспорт |
| Стандарт | ГОСТ 7668-80, 2688-80 |
| Країна бренда | Україна |
- Ціна: 2 415 ₴

